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Q-FOG循環腐蝕鹽霧箱 美國Q-Lab
Q-FOG循環腐蝕鹽霧箱 美國Q-Lab能模擬各種鹽霧環境，適用于各種服飾金屬件、電鍍件、油漆件、汽車件、電子元件等材料的耐鹽霧老化測試。研究表明，循環腐蝕測試結果在結構形成、形態和相對腐蝕率方面與戶外類似。
鹽霧腐蝕試驗可作為快速評價有機和無機覆蓋層的不連續性，孔隙及破損等缺陷的試驗方法，在鹽霧腐蝕試驗中，實驗室暴露條件與實際環境越接近，所得的耐腐蝕性數據越有用。
Q-FOG循環腐蝕鹽霧箱 美國Q-Lab是美國Q-Lab新推出的可調濕度鹽霧箱產品，相比傳統的鹽霧箱產品，該系列的產品在原先干燥、潮濕、靜止、鹽霧等環境中，加上0~100%濕度調節功能。使得其能夠更好的貼近自然環境，擁有更為廣泛的標準適用范圍。
產品型號
Q-FOG SSP-600：傳統鹽霧和Prohesion測試，箱容量為640升。
Q-FOG SSP-1100：傳統鹽霧和Prohesion測試，箱容量為1103升。
Q-FOG CCT-600： 傳統鹽霧、Prohesion和100%濕度，箱容量為640升。
Q-FOG CCT-1100：傳統鹽霧、Prohesion和100%濕度，箱容量為1103升。
Q-FOG CRH-600： 傳統鹽霧、Prohesion、0-100%可調濕度范圍，箱容量為640升。
Q-FOG CRH-1100：傳統鹽霧、Prohesion、0-100%可調濕度范圍，箱容量為1103升。
主要特征：
1.每種型號都有兩種尺寸規格
Q-FOG的所有型號（SSP,CCT和CRH）都有兩種鹽霧箱尺寸規格（600升和1100升），以滿足少量試樣和大量試樣的試驗要求。可提供腳輪套件，以便在空間的實驗室內移動鹽霧箱。
2.試樣放置方便
Q-FOG鹽霧箱的低腰線設計和易于開啟的頂蓋，更加方便樣品放置。測試板支架、掛桿套件和平板格柵可以方便地放置任何形狀、尺寸和最大554kg重的試樣。
3.增強玻璃纖維結構
Q-FOG鹽霧箱采用堅固的纖維增強塑料制成。堅固、厚實的箱壁和頂蓋具有良好的保溫性能，可以有效而精確地控制箱內溫度。耐熱樹脂材料可承受比普通鹽霧箱溫度更高的試驗條件。
4.內置溶液儲槽
Q-FOG鹽霧箱內裝有內置溶液儲槽，提高了空間利用率并減少了維護保養。120升的儲槽容積可滿足大多數試驗一周或更長時間的需要。儲槽還配有鹽霧過濾器和內置液位報警功能，當液位過低時可以發出警報信號提醒操作人員。
6.用戶界面非常簡單
Q-FOG鹽霧箱的用戶界面設計功能強、可靠性高且操作方便。控制器具有完備的自我診斷檢錯功能，操作界面有5種語言（英語、德語、西班牙語、法語和意大利語可選）。
7.快速箱體溫度循環
Q-FOG鹽霧箱具有特別的箱內加熱器和大功率干燥冷卻風機，可以非常快速地改變試驗箱溫度。額外的空氣加熱器使得試樣可以在低濕干燥條件下進行鹽霧腐蝕試驗。普通的水夾套式的鹽霧箱無法實現低濕環境或快速循環。
8.精確的鹽霧擴散控制
Q-FOG鹽霧箱與普通的鹽霧箱相比，其鹽霧擴散效果要好得多，普通鹽霧箱不能獨立調節噴霧量和噴霧距離。Q-FOG采用壓縮空氣壓力調節器控制“噴霧"的距離，同時用可變速蠕動泵控制腐蝕溶液的流量。
9.操作與維護保養方便
Q-FOG鹽霧箱的所有控制元件都固定在便于校準、檢查和日常預防性維護的位置。所有子系統均采用模塊化設計，維修非常方便。Q-FOG控制器具有完備的自我診斷功能，包括提示性的報警信息和自動安全關機。
10.帶自清潔噴嘴的噴淋模塊
Q-FOG CRH型鹽霧箱可選配噴淋模塊，用于整個鹽霧箱的均勻噴淋，符合許多汽車循環腐蝕試驗標準。快接式噴嘴具有創新的自清洗功能，可防止普通鹽霧箱通常會發生的沉淀物堵塞現象。
鹽霧測試分為二大類，一類為天然環境暴露試驗，另一類為人工加速模擬鹽霧環境試驗。與天然環境相比，人工鹽霧環境中的氯化物濃度，可以是一般天然環境鹽霧含量的幾倍或幾十倍，腐蝕速度大大提高，對產品進行鹽霧試驗，得出結果的時間也大大縮短。
如在天然暴露環境下對某產品樣品進行試驗，待其腐蝕可能要1年，而在人工模擬鹽霧環境條件下試驗，可能只要24小時，即可得到相似的結果。
人工模擬鹽霧試驗包括中性鹽霧試驗、醋酸鹽霧試驗、銅鹽加速醋酸鹽霧試驗、交變鹽霧試驗。
Q-Fog循環腐蝕鹽霧箱
注意：
1.基于20℃實驗室室溫的溫度，其他實驗室條件可能會有不同的限制
2.CRH型鹽霧箱用可調的RH功能取代了靜置、潮濕和干燥功能。SSP型鹽霧箱沒有濕度控制功能，CCT型具有95-100%濕度控制功能。
3.最大用水量值指CCT型和CRH型鹽霧箱在潮濕/相對濕度功能下的值。去離子水系統的大小必須適應鼓泡塔以0.4升/分鐘的速度灌注期間的最大峰值要求。
4.CRH空氣預調節器位于CRH型鹽霧箱右側（至少有125px間隙）的計算而得的寬度。空氣預調節器可以選擇安裝在CRH鹽霧箱的后面。空氣預調節器的尺寸（寬x深x高）為82 x 93 x 101 cm。
類別 | 測試方法 | SSP | CCT | CRH |
汽車測試 | BMW CCT BMW AA-1029 BMW AA-0213 BMW AA-0224 BMW AA-P175 BMW AA-P224 BMW AA-P184 BMW AA-0324 CCT I (also known as CCT-A) CCT IV (also known as CCT-D) Chrysler LP-461H-122 Chrysler LP-463PB-52-01 Ford CETP:00.00-L-467 Ford BI-123-03 GMW 14872 GM 4298P GM 4465P GM 9540P Mazda MCT-1M Mazda MCT-2M Mazda MCT-3M Nissan NES-M0007 Renault D17-2028 SAE J1563 SAE J2334 SAE J2721 Toyota TSH1555G VDA 621-415 Volkswagen PV-1210 Volvo 1027, 1375 Volvo VCS-1027, 149 Volvo VCS-1027, 14 Volvo VCS-423,0014 | X √ X X X X √ √ X X 乄 X X X X √ √ X X X X X X X X X X X X X X X X | √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 乄 X X X X √ √ X 乄 乄 √ 乄 X 乄 X X X √ X X X X X | √ √ √ √ √ √ √ √ √ X 乄 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 乄 乄 乄 √ √ √ √ √ √ √ √ √ |
ISO, IEC | IEC 60068-2-52 IEC 60068-2-11 ISO 4623 ISO 6270-2 ISO 9227 (supercedes ISO 3768 and 7253) ISO 16701 | X √ X X √ X | √ √ X √ √ X | √ √ √ √ √ √ |
美國標準 | Prohesion ASTM B117 ASTM D1735 ASTM D2247 ASTM D2803 ASTM D5894 ASTM D6899 ASTM G85, Annex 1, 2, 3 & 5 MIL STD 202G MIL STD 810G MIL STD 883J MIL STD 1344, 1001.1 EIA 364.26 | √ √ √ X X √ X √ √ √ √ √ √ | √ √ √ √ X √ 乄 √ √ √ √ √ √ | √ √ √ √ √ √ 乄 √ √ √ √ √ √ |
英國標準 | BS 3900, F4 (formerly DEF 1053 M24) BS 7479 BS 7479 AASS | √ √ √ | √ √ √ | √ √ √ |
中國標準 | GB/T 20853 | x | x | √ |
德國標準 | DIN 40.046 VG 95210 VG 95332 | √ √ √ | √ √ √ | √ √ √ |
其他標準 | Synthetic Sweat Simulated Acid Rain (SART) Japan Acid Rain CCT | √ √ x | √ √ √ | √ √ √ |
備注：√符合x不符合乄部分符合
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